Anuncie Institucional Home Revendas Comprar Vender Peças Serviços Políticas de privacidade Baixe nosso APP Siga no Instagram Depoimentos Curta nossa página. Pesquisar documentação para OptiPlex 380 Encontre artigos, manuais e muito mais para obter suporte relacionado ao seu produto. Os artigos de conhecimento mais úteis para o seu produto estão incluídos nesta seção.Os alto-falantes ou os fones de ouvido externos conectados a um computador aprimoram a qualidade de áudio, além de aproveitarem conteúdo da Web, músicas digitais e outras fontes de som. Par vascochien dans le forum Dépannage Tabela balística Troubleshooting Audio Issues in Windows 8 or Windows 10Sound not working on your computer?

prévu à l'origine pour un moteur de broche de grosse rectifieuse. arrêtons nous sur la première partie qui est : V 220-242▲Ensuite nous avons deux chiffres, 220 – 242, cela veut donc dire que si la tension d’alimentation de votre réseau est entre 220 volts et 242 volts alors il faudra câbler votre moteur électrique en triangle.Pour faire plus simple, si vous raccorder votre moteur électrique sur du 230 volts alors vous vous trouvez dans la tranche ou il faudra câbler ce moteur en triangle car vous êtes bien entre 220 volts et 242 Volts.Pour ce qui est de l’autre partie 380 volts – 420 volts Y cela veut dire que si votre tension d’alimentation de votre réseau est entre 380 volts et 420 volts alors il faudra, pour le démarrage de votre appareil Petit rappel afin que tout soit claire : qu’est-ce que la tension d’alimentation ?C’est tout simplement la tension sur laquelle va être branché votre moteur, il s’agit donc du nombre de volt que vous avez chez vous ou dans votre entreprise, soit en 220-230 volts triphasé ou 380 volts tri (parfois les deux).
Produtos visualizados. La tension d’alimentation de votre réseau n’à rien à vois avec la puissance n’y la vitesse de rotation, attention à ne pas confondre.Si vous ne connaissez pas la tension d’alimentation de votre réseau alors je vous recommande de prendre un testeur et de mesurer le nombre de volt que vous avez entre chacune des phases qui se trouvent sur le disjoncteur (en amont car normalement le disjoncteur est coupé pour votre sécurité) qui protégera votre moteur électrique asynchrone, si vous avez un variateur associé à ce moteur alors renseignez vous sur la tension de sortie de celui-ci.En effet vous avez des variateurs où l’entrée est en 230 volts et la sortie en 380V alors soyez vigilant.Pour en finir : si vous avez dans votre maison du 380 volts triphasé, alors votre tension d’alimentation est de 380 volts.Si vous avez du 230 triphasé alors votre tension d’alimentation de votre réseau est 230 volts.Il faut savoir que toutes les plaques signalétiques ne sont pas faites comme celle sur la photo ci-dessus, voyons ensemble une autre plaque.Cette fois je ne vous entoure pas les tensions d’alimentation, je vous laisse les trouver comme un vrai petit électricien.Vous voyez donc ▲V 220 et Y V 380 (Le Y est à l’envers sur cette photo).Cela veut dire que si vous avez du 230 volts il faudra mettre le couplage en triangle et si vous avez du 380 volts il faudra le mettre en étoile.Disons que sur la plaque signalétique de notre moteur est écrit ▲380V (ou 400V)Cela veut donc dire que si j’ai du 380 volts qui alimentera mon moteur, il faudra le mettre en cC’est à dire que la borne U1 de la boîte à bornes doit être raccordée avec la borne W2, V1 avec U2 et W1 avec V2 et ce, sur n’importe quel moteur électrique, ils ont tous les mêmes repérages.Voyons le branchement des bornes avec un schéma afin de bien comprendre le fonctionnement :Sur le couplage triangle, chaque barrette se câble tout simplement en parallèles les unes des autres comme sur l’image ci-dessus.Il faudra mettre chacune des phases sur une barrette.Voilà pour ce qui est du couplage triangle il suffit de mettre chaque phase comme sur l’image et tout ira bien.Il est temps maintenant de rallumer le courant et procéder au teste du démarrage de votre moteur asynchrone triphasé.Maintenant que vous savez tout sur le branchement en triangle passons au câblage suivant.Pour le couplage étoile disons que nous avons maintenant du 230v sur notre réseau électrique et non du 380 et que votre moteur indique 230v Y sur notre plaque signalétique, cela veut donc dire que notre couplage doit être en étoile.Pour cela c’est très simple il suffit de mettre U1 V1 W1 en communication ou U2 V2 W2 ensemble, l’un ou l’autre n’a pas d’importance et ce encore une fois, sur n’importe quel moteur asynchrone. Vous pouvez procéder au démarrage direct afin de tester son fonctionnement.Sachez aussi qu’en fonction du type de couplage possible, votre moteur électrique ne consommera pas la même intensité (nominal), l’intensité s’exprime en ampère et elle est disponible sur la plaque signalétique du moteur, si vous regardez attentivement vous vous apercevrez qu’en fonction de votre couplage l’intensité sera différente.Attention à ne pas confondre le nominal avec l’intensité de démarrage qui est environ 3 fois plus grande.Pensez aussi à brancher la terre qui se trouve dans la boite à bornes car je n’en ai pas parler mais cela va de soi.Petite astuce : si vous souhaitez changer le sens de rotation d’un moteur électrique triphasé, il suffit simplement d’inverser une phase dans la plaque a borne ou sous le disjoncteur avec une autre phase.Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site. Qu’est-ce qu’une plaque signalétique et quelle est la fonction de chaque symbole ?Il s’agit tout simplement d’une plaque en métal qui se trouve Voyons maintenant une vrai plaque signalétique en image.En rouge il y a ce qui nous intéresse, c’est ce qui va nous permettre de savoir Comme vous pouvez le voir, sur la plaque signalétique du ce moteur électrique triphasé est indiqué V 220-242▲/380-420Y cela veut donc dire que nous ne pouvons pas câbler notre Alors, qu’est-ce que cela veut dire ? Par Techone dans le forum Électronique Couplage étoile triangle du moteur asynchrone de vos enroulements, tel est la question. Il faut également faire gaffe au couplage du moteur étoile ou triangle, normalement, ton moteur en 380V doit être brancher en étoile tu dois . Branchement d'un moteur 380V triphasé sur du 220v monophasé.
.380 Auto Destinada a treinamento. pas brancher un moteur 220 / 380 V connecté en triangle parce qu'à l'époque il fonctionnait sur le réseau Branchement des moteurs en étoile et en triangl Sujet: Re: Branchement moteur MAL 5 fils. Não gera gases ou resíduos tóxicos durante o disparo, pois possui projétil totalmente encapsulado, mistura iniciadora livre de metais pesados e pólvora química sem fumaça. Motor Mercruiser 380HP... MOTOR CENTRO RABETA MPI - DTS -... Ver maior.